2008年5月28 日，人力資源和社會保障部在廣州市召開第十一批新職業(yè)信息發(fā)布會，正式向社會發(fā)布了動車組司機、動車組機械師、燃氣輪機運行值班員、加氫精制工、干法熄焦工、帶溫帶壓堵漏工、設(shè)備點檢員、燃氣具安裝維修工8個新職業(yè)信息。

    此次發(fā)布的8個新職業(yè)信息是人力資源和社會保障部從有關(guān)申報單位提交的大量新職業(yè)建議中篩選，組織專家按照新職業(yè)評審標準和程序，嚴格評審并通過網(wǎng)絡(luò)等媒體予以公示，廣泛征求社會各界及企業(yè)意見后確定的。此批發(fā)布的新職業(yè)主要集中在生產(chǎn)操作類，具有以下幾個特點：

　　一是彰顯現(xiàn)代運輸業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展趨勢，突出高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對從業(yè)者技術(shù)技能的新要求。我國的動車組列車，號稱“陸上航班”，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，是中國鐵路自主創(chuàng)新的結(jié)晶。此次發(fā)布的動車組司機和動車組機械師兩個新職業(yè)，是“陸上航班”保駕護航的“駕駛員”和專業(yè)維修人員。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃、電力機車司機和機械維修人員相比，動車組的高科技含量、機輛一體化設(shè)計以及動力分散配置，改變了鐵路傳統(tǒng)的運用、操作模式。而傳統(tǒng)的機車、車輛分開檢修的模式已不適應(yīng)動車組的檢修要求。動車組司機和動車組機械師承擔(dān)了全列設(shè)備的操作、監(jiān)控、維修等任務(wù)，其駕駛、維修技術(shù)和職責(zé)范圍都發(fā)生了很大變化。    

    “十一五”期間，我國將大力發(fā)展高速鐵路，京滬、京廣、京哈、沈大、隴海等客運專線，京津、滬寧、滬杭、寧杭、廣深、廣珠等大城市群的城際軌道交通系統(tǒng)將陸續(xù)建成并投入使用，時速達到200公里以上的動車組將大量開行。預(yù)計到2010年，全國鐵路將開行700組動車組，動車組司機和動車組機械師的從業(yè)人數(shù)將達到萬余人。設(shè)立動車組司機和動車組機械師這兩個新職業(yè)，對于保證鐵路運輸安全，提高鐵路運輸效率，擴充鐵路運能將起到重要作用。 　

    燃氣輪機是一種新型動力機械，燃氣輪機發(fā)電機組具有啟停迅速、運行靈活性、可靠性及自動化程度高等特點，可增大電網(wǎng)的調(diào)峰性能，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性，并能實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。因此燃氣輪機發(fā)電機組在全世界得到廣泛的推廣應(yīng)用。目前，我國燃氣輪機發(fā)電機組總裝機容量已經(jīng)達到3900萬千瓦以上。隨著老電站設(shè)備更新和技術(shù)改造力度的加大以及潔凈燃煤發(fā)電技術(shù)的廣泛應(yīng)用，燃氣輪機發(fā)電機組裝機容量將成倍增加。據(jù)統(tǒng)計，我國從事燃氣輪機發(fā)電工作的相關(guān)人員已超過1萬人，未來十年我國電力企業(yè)將需要更多的掌握燃氣輪機發(fā)電技術(shù)、具有嫻熟操作技能的技術(shù)技能型人才。燃
氣輪機運行值班員這一新職業(yè)的設(shè)立，將對規(guī)范職業(yè)培訓(xùn)，促進從業(yè)人員技能水平的提高起到重要作用。

　　二是反映綠色節(jié)能和安全生產(chǎn)的特點，凸顯環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展對從業(yè)者技能的新要求。加氫精制工、干法熄焦工、帶溫帶壓堵漏工和設(shè)備點檢員是我國冶金等行業(yè)的新興職業(yè)。這些新職業(yè)都是由于新技術(shù)、新設(shè)備的采用，以及相應(yīng)生產(chǎn)工藝的改進而產(chǎn)生的，其共同特點是在提高生產(chǎn)效率的同時，實現(xiàn)了節(jié)能減排。

    加氫精制工是我國從國外引進并消化吸收苯加氫精制工藝過程中出現(xiàn)的新職業(yè)。其從業(yè)人員在運用這一工藝生產(chǎn)高純度苯時，消除了傳統(tǒng)酸洗法中廢酸、廢堿及酸焦油的排放。大大地減少了污染,同時采取循環(huán)操作方式充分利用了生產(chǎn)過程中的冷量和熱量, 降低了能源消耗。干法熄焦是利用在干熄爐內(nèi)紅熱焦塊與惰性氣體逆向流動發(fā)生熱交換使焦炭冷卻，它改變了以往濕法熄焦中，向燒得通紅的焦炭上澆水降溫熄焦，使攜帶大量粉塵的蒸汽排放的狀況。同時被加熱的惰性氣體通過熱交換產(chǎn)生蒸汽，可直接用于發(fā)電。設(shè)立這兩個職業(yè)既有利于節(jié)能減排，又有利于循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。 　

    帶溫帶壓堵漏是在設(shè)備運行狀態(tài)下對密封裝置（系統(tǒng)）出現(xiàn)的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象進行現(xiàn)場封堵，以減少采用停機、停產(chǎn)、卸壓、降溫等方式進行修補影響生產(chǎn)而造成的經(jīng)濟損失。

    點檢定修制下的設(shè)備狀態(tài)維修模式通過對在線生產(chǎn)設(shè)備（系統(tǒng)）進行定點、定期的檢查，準確判斷運行設(shè)備劣化程度，確定維修方案。這種方式避免了周期性計劃檢修和事后維修的弊端，為設(shè)備（系統(tǒng)）的安全運行，降低設(shè)備事故，實現(xiàn)效益最大化奠定了基礎(chǔ)。

    帶溫帶壓堵漏工和設(shè)備點檢員都是在生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)下實施檢測與維護的職業(yè)，目前從業(yè)人員分別達到2萬人和4萬人。這兩個新職業(yè)的設(shè)立，對于貫徹落實“安全第一”的方針，加強設(shè)備安全管理，降低設(shè)備事故，減少經(jīng)濟損失，促進安全發(fā)展都有重要作用意義。     

　　三是折射民生公共服務(wù)業(yè)的發(fā)展，反映百姓生活對民用產(chǎn)品安裝維修從業(yè)人員技能的新要求。燃氣具安裝維修工是伴隨城市燃氣的普及而產(chǎn)生的職業(yè)，與老百姓的生活息息相關(guān)。目前，全國城市用燃氣人口超過3.2億人，燃氣普及率約為90%。近年來，人們對燃氣燃燒器具的要求越來越多樣化，除燃氣灶外，燃氣熱水器、燃氣空調(diào)、燃氣壁掛爐等新型燃氣具等也得到廣泛的應(yīng)用。燃氣（包括煤氣、天然氣、液化石油氣）具有易燃易爆的特性，決定了燃氣燃燒器具是一種特殊的民用產(chǎn)品，它關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全，必須由經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人員從事安裝維修工作。然而，由于缺乏統(tǒng)一的標準，加上管理水平較低，導(dǎo)致從業(yè)人員技術(shù)技能和服務(wù)水平參差不齊，隊伍極不穩(wěn)定，無形中加大了安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，目前我國從事民用燃氣燃燒器具安裝維修的人員近20萬人。從業(yè)人員主要分布在全國燃氣普及率較高的城市，尤以北京、上海、廣州為多。隨著城市化進程的加速和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，未來15年內(nèi)，各種各樣的燃氣具在我國各地特別是大中城市將得到更加廣泛的應(yīng)用。設(shè)立燃氣具安裝維修工這一新職業(yè)，制定統(tǒng)一的職業(yè)標準，對于提高從業(yè)人員的技能水平，實現(xiàn)規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量，進而保障人民的生命財產(chǎn)安全將起到積極作用。

    目前，人力資源和社會保障部已基本完成了這8個國家職業(yè)標準的組織開發(fā)工作，將于近期頒布實施，并在此基礎(chǔ)上組織編寫培訓(xùn)教材和考核鑒定題庫。同時，人力資源和社會保障部要求在國家職業(yè)標準頒布前，各地區(qū)、各部門及有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)不得開展職業(yè)資格培訓(xùn)。查詢已頒布的國家職業(yè)標準，可登錄中國勞動力市場網(wǎng)（zy527.cn.cn）。為進一步做好新職業(yè)申報工作，人力資源和社會保障部開通了新職業(yè)申報平臺（網(wǎng)址是：zy527.cn.cn）。新職業(yè)申報單位在該網(wǎng)站進行信息注冊后即可實現(xiàn)新職業(yè)網(wǎng)上申報。公眾還可以從該網(wǎng)站上了解到有關(guān)新職業(yè)的其他信息。

    2004年8月建立新職業(yè)信息發(fā)布制度以來，已經(jīng)發(fā)布了11批共114個新職業(yè)信息，新職業(yè)的開發(fā)，對引導(dǎo)職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)改革、規(guī)范企業(yè)用工和從業(yè)人員從業(yè)行為、促進就業(yè)和再就業(yè)、完善勞動力市場建設(shè)，加強人力資源能力建設(shè)具有重要作用。（來源：人力資源和社會保障部）